服务支持
从选型到使用，全程技术支持。
- 01
技术支持
提供技术讲座、设计选型、验收标准、安装维护等售前、售中、售后技术支持。
- 02
24小时响应
自接到客户需求起24小时内响应，并按双方约定方案执行；如属产品问题，费用由我方承担。
- 03
18个月质保
自发货日起18个月或自使用日起12个月，以先到为准；如属产品问题，费用由我方承担。
01
蜗轮蜗杆减速机的安装与使用
- 安装基础应平整、刚性好，地脚螺栓拧紧，防止振动。
- 电机、减速机与工作机的轴线必须同心。
- 轴公差为j6、h6。联轴器、皮带轮、链轮配合要适当：过紧损伤轴承，过松影响传动。
- 链轮、齿轮应尽量靠近轴承安装，以减小轴的弯曲应力。
- 安装电机前，在蜗杆输入孔及键槽内涂润滑脂，防止咬死和锈蚀。
- 电机过重时应加装辅助支撑。
- 蜗杆输入转速最好不超过1500 r/min；首次运行应逐步加载，不可满载启动。
- 025–090加注ISO VG 320合成油，终身润滑；110–150使用ISO VG 460矿物油，首次运行1000小时后换油，此后每4000小时更换。
- 油温最高95 °C，达到时应停机检查。
- 存放4–6个月且油封未被润滑油浸润的，使用前应更换油封。
NMRV/NRV蜗杆减速机润滑油量
| 机座号 | 025 | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 油量，L | 0.02 | 0.04 | 0.08 | 0.15 | 0.3 | 0.55 | 1 |
025–090：出厂已加注ISO VG 320合成油，油量与安装方式无关。110–150的油量随安装方式而定，请向厂家咨询。
02
蜗杆减速机故障分析
| 故障现象 | 可能原因 | 处理方法 |
|---|---|---|
| 温升过高 | 与电机、工作机不同心，过载 | 重新找正，降低负载至额定值 |
| 温升过高 | 油封摩擦大；油量过多、过少或油质不良 | 润滑油封唇口；按油量表调整油位；更换润滑油 |
| 振动 | 安装不牢，螺栓松动 | 查找并紧固 |
| 振动 | 蜗轮蜗杆齿面或轴承磨损 | 更换蜗轮副（可联系厂家）或轴承 |
| 噪音 | 不同心、轴承损坏、啮合不良、缺油 | 找正；更换轴承；修复蜗轮副；补充润滑油 |
| 漏油 | 油封唇口或密封处轴磨损 | 更换油封；更换轴 |
| 漏油 | 油塞松动、油标损坏 | 拧紧油塞；更换油标 |
| 齿面快速磨损 | 过载、润滑油不当或不足、未按时换油、过热 | 降低负载；使用正确的油品和油量；按时换油 |
电动机常见故障
| 故障现象 | 可能原因 | 处理方法 |
|---|---|---|
| 空载不能启动 | 电源断相或绕组断路；电压或频率不符 | 检查电源电压、接线、熔断器及各相绕组电阻 |
| 带负载后转速明显下降或停转 | 电压过低、匝间短路、断相、过载 | 检查线电压、绕组电阻、空载电流及负载 |
| 转速低并有嗡嗡声 | 绕组一相接反；转子断条 | 检查引出线标记及各相电流 |
| 定子过热 | 断相、电压过高或过低、过载、短路、通风不良 | 检查熔断器、电压、电流、绝缘及风道 |
| 轴承过热 | 装配不良、不同心、缺油或油脂脏、皮带过紧 | 找正、清洗更换润滑脂、调松皮带 |
| 合闸即跳闸 | 相序接反、星形误接成三角形、绕组对地短路 | 检查接线及绝缘 |
| 振动过大 | 转子或皮带轮不平衡、轴向窜动大 | 检查平衡、调整间隙 |
内容摘自厂家产品样本。